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Porsche 911 Challenge

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Einfach zu fahren. Herausfordernd zu meistern.

Ganz gleich, welche Hobbys wir haben: Wir alle lieben es, unsere Fähigkeiten unter Beweis zu stellen und uns zu verbessern. Wenn Sie das hier lesen, sind Sie wahrscheinlich ein begeisterter Fahrer – und das finden wir großartig. Aber sind Sie bereit für Ihre nächste Herausforderung?

Der neue 911 Challenge ist Ihr erster Schritt in die Welt des Rennsports – ein maßgeschneidertes, ausschließlich für die Rennstrecke konzipiertes Fahrzeug, das mit Ihnen Schritt hält, während Sie sich weiterentwickeln. Es ist der ideale Weg, um Ihre Rennsportambitionen auf die nächste Stufe zu heben. Nehmen Sie die Herausforderung an?

Technical Specs

Leistung in Zahlen

Motor

Wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor

Hubraum

3,996 cm³

Leistung

379 kW (515 hp)

Gänge

7-Gang Porsche Doppelkupplung (PDK I)

Gewicht

1450 kg

Antrieb

Hinterradantrieb

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Kontakt zum Vertrieb

Für Anfragen zum 911 Challenge, nutzen Sie bitte den folgenden Link: Interessensbekundung

Einsteigen. Herausforderung meistern.

Das Cockpit des 911 Challenge vereint das gewohnte Fahrerlebnis aus den straßentauglichen GT-Modellen mit allem, was Sie auf der Rennstrecke benötigen. Vertraute Ergonomie, auf den Motorsport ausgerichtete Bedienelemente, ein funktional gestalteter Innenraum. Über Mode-Schalter steuern Sie die Systeme, auf die es ankommt: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), ABS, Traktionskontrolle, ESP und Bremskraftverteilung – alles individuell justierbar. Das Beste? PTV+. Diese elektronisch gesteuerte Differenzialsperre bietet Ihnen ausgeklügelte Einstellungsoptionen und sorgt für mehr Fahrsicherheit und mehr Leistung – Runde für Runde. Denn Fahrsicherheit entsteht nicht durch Komplexität, sondern durch ein klares Gefühl für Ihr Fahrzeug. Sie verstehen intuitiv, was es Ihnen vermittelt, finden sich schnell zurecht und können sich vom ersten Moment an auf das konzentrieren, was zählt: Ihre Performance.

Jederzeit präzise. Niemals zahm.

Am Steuer des 911 Challenge dürfen Sie sich nicht auf Ihren Lorbeeren ausruhen. Dieses Auto will gefahren werden. Es ist kein Fahrzeug für eine gemütliche Sonntagsfahrt, sondern ein Rennwagen, dessen Beherrschung Sie sich erst mit der Zeit erarbeiten müssen. Doch genau das macht die Herausforderung so reizvoll. Das Herzstück des 911 Challenge ist ein 4,0-Liter-Sechszylinder-Saugboxermotor mit 515 PS. Reaktionsschnell, berechenbar und unverkennbar Porsche. Er entfaltet seine Leistung unmittelbar. Ein Motor, dessen Potenzial Sie Runde für Runde weiter ausschöpfen können. Denn sobald Sie ein Gespür für die Leistungsentfaltung entwickelt haben und verstehen, wie der Motor reagiert, stellt sich ein Erfolgserlebnis ein, auf das Sie stolz sein können.

Wie schnell können Sie schalten?

Jeder Gangwechsel ist eine Entscheidung. Schalten Sie zu früh, verlieren Sie den Schwung aus der Kurve. Schalten Sie zu spät, arbeiten Sie gegen den Motor, statt seine Kraft zu nutzen. Das aus dem Motorsport abgeleitete 7-Gang-PDK-Getriebe mit kurzen Übersetzungen, das bereits im 911 GT3 zum Einsatz kam, verzeiht kein Zögern. Es belohnt Präzision. Gang für Gang, Kurve für Kurve entwickeln Sie ein immer feineres Gespür dafür, wo Sie bremsen, einlenken und wieder beschleunigen müssen. Das ist nichts, was Sie ein für alle Mal lernen. Es fordert Sie Runde für Runde aufs Neue heraus.

Kompromisslos wie immer.

Der 911 Challenge ist eine konsequent auf die Rennstrecke ausgerichtetes Kraftpaket. Jedes Detail erfüllt nur eine Aufgabe: maximale Leistung. Von der für den Motorsport entwickelten Karosserie über den Heckflügel bis hin zu den funktionalen aerodynamischen Bauteilen dient nichts allein der Optik. Die Linienführung des 911 Challenge erzählt eine klare Geschichte. Man sieht auf den ersten Blick: Das ist ein 911. Ob er im Rückspiegel auftaucht oder in der Garage steht – seine Herkunft ist unübersehbar. Seine Formensprache übersetzt traditionelles Design in Stärke. Der 911 Challenge ist nicht irgendein Fahrzeug aus einer Modellreihe, sondern die optimierte Version einer längst zur Legende gewordenen Ikone. Bereit, die Regeln in Frage zu stellen, statt sie zu befolgen.

Die 911 Challenge im Fokus

Einfach zu fahren, schwer zu meistern.

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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Weitere Informationen bezüglich dem WLTP Messverfahren finden Sie unter www.porsche.com/wltp.

Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 113 g/km. CO₂-Zielwert nach Prüfzyklus WLTP: 93.6 g/km

** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier.