Insights |

Porsche Penske Motorsport fährt in Apple-inspirierten Farben in der IMSA

Lesezeit

4 Minuten

IMSA
Porsche Penske Motorsport

Porsche Penske Motorsport wird beim IMSA-Rennen in Laguna Seca mit einer von Apple Computer inspirierten Lackierung an den Start gehen und setzt damit die Partnerschaft mit dem US-Technologiekonzern fort.

Die spezielle Lackierung basiert auf dem Porsche 935 K3, der unter anderem bei renommierten Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1980 eingesetzt wurde.

Das Design, das nur einmal zum Einsatz kommt, steht gleich im Zeichen zweier Jubiläen: 75 Jahre Porsche Motorsport und 50 Jahre Apple.

Die beiden Werks-Porsche 963 tragen nicht nur den Schriftzug „apple computer“, sondern auch markante farbige Streifen in Grün, Gelb, zwei Rottönen sowie Lila und Blau.

Das gesamte IMSA-Rennwochenende in Laguna Seca steht im Zeichen der Motorsport-Tradition: Neben zahlreichen Retro-Lackierungen anderer Teams erwartet die Fans rund um den berühmten kalifornischen Kurs ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm parallel zum 160-minütigen Rennen.

Nachdem die Porsche-Fahrzeuge in Long Beach bereits mit einem Apple-Music-Design unterwegs waren, ist dies nun die zweite Lackierung im Rahmen der Kooperation mit Apple.

Für den dritten Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 traten beide Werksfahrzeuge mit einem Farbmix aus Weiß, Schwarz, Pink und Rot an.

Die Partnerschaft zwischen Apple Music und Porsche reicht bis ins Jahr 2019 zurück, als Apple Music erstmals im Porsche Taycan integriert wurde.

Mit der Sonderlackierung erzielte das Fahrzeug #6 von Kévin Estre und Laurens Vanthoor bereits das dritte Podium in Folge.

Das Team hatte in den ersten beiden Saisonrennen in Daytona und Sebring Doppelsiege geholt. Das von Julien Andlauer und Felipe Nasr gesteuerte Fahrzeug #7 verteidigte die Führung in der Gesamtwertung.

Die Lackierung

Die historische Laguna-Seca-Lackierung ist eine Hommage an die allererste Zusammenarbeit zwischen Apple und Porsche.

Bereits in der Saison 1980 trug ein Porsche-Rennwagen erstmals die Farben von Apple: Das US-Kundenteam Dick Barbour Racing setzte damals einen entsprechend gestalteten Porsche 935 K3 ein, welcher unter anderem bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start ging.

Genau dort begann 1951 auch die Erfolgsgeschichte von Porsche Motorsport: mit einem Klassensieg des Porsche 356 SL.

Der WeatherTech Raceway Laguna Seca ist der ideale Ort für den Einsatz dieser zweiten Partnerschaftslackierung, da sich auch der Hauptsitz von Apple in Kalifornien befindet.

Der Firmensitz in Cupertino liegt rund 127 km nördlich der Strecke, unweit von San Francisco.

Zudem findet auf der historischen Rennstrecke regelmäßig die „Porsche Rennsport Reunion“ statt, das größte Treffen von Porsche-Enthusiasten in Nordamerika.

„Die Partnerschaft zwischen Porsche und Apple passt außergewöhnlich gut“, erklärt Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport.

„Die Geschichten der beiden Unternehmen weisen viele auffällige Gemeinsamkeiten auf.

„Die ersten Erfolge wurden von kleinen Gruppen leidenschaftlicher Enthusiasten erzielt. In beiden Fällen entstanden innerhalb kurzer Zeit Produkte, die ihre jeweiligen Marken weltweit repräsentieren sollten.

Was mit der Premiere des Porsche 911 auf der IAA 1963 begann, findet seine Entsprechung im Apple Computer: Beide sind Ikonen, die für Innovation und kontinuierliche Weiterentwicklung durch Experten in Zuffenhausen, Weissach und Cupertino stehen.

Dies gilt insbesondere für den Porsche Motorsport, wo seit 1951 unter höchsten Wettbewerbsanforderungen Innovationen geschaffen werden.“

Zudem ist die traditionsreiche Rennstrecke regelmäßiger Austragungsort der Porsche Rennsport Reunion, dem größten Treffen von Porsche-Enthusiasten in Nordamerika.

Beim Rennen in Long Beach zierte nun die Apple-Music-Lackierung beide Autos. Beim Fahrzeug #6 waren Heckflügel, Außenspiegel, Windschutzscheibe und Finne in Weiß gehalten, während das Auto #7 schwarze Details aufwies.

Porsche und Apple Music pflegen seit 2019 eine enge Partnerschaft im Automobilbereich.

Mit der Einführung des Porsche Taycan war der deutsche Hersteller der erste, der Apple Music serienmäßig integrierte und damit ein vollständig vernetztes Musik-Streaming-Erlebnis ermöglichte.

Über das Porsche Advanced Cockpit erhalten Kunden nahtlosen Zugriff auf einen Katalog von mehr als 100 Millionen Songs – sechs Monate lang kostenlos.

Das Rennen in Laguna Seca

Porsches Werksteam geht nach einem weiteren starken Auftritt in Long Beach als Gesamtführender in den vierten IMSA-Saisonlauf in Laguna Seca an den Start. .

Estre und Vanthoor holten auf dem ikonischen Stadtkurs nahe Los Angeles ihr drittes Podium in Folge, und auch das #7 Fahrzeug sammelte wichtige Punkte.

Neben der IMSA war auch die IndyCar Series in Long Beach am Start. Dabei setzte der Porsche-Partner Team Penske drei Fahrzeuge ein.

Porsche Penske Motorsport ist Spitzenreiter in der Teamwertung der IMSA, und auch in der Herstellerwertung liegt Porsche vorn.

Die legendäre Strecke in Laguna Seca ist bekannt für ihre weltberühmte Corkscrew-Kurve, die auf einer Länge von 137 Metern rund 18 Meter Höhenunterschied überwindet und zu den anspruchsvollsten Passagen im Motorsport zählt.

Das #6 Fahrzeug gewann hier im vergangenen Jahr und führte einen Porsche Penske Motorsport Doppelsieg an – ein Ergebnis, das das Team 2026 erneut erreichen möchte.

Lesen Sie mehr über die Rennen in Kalifornien

  • Home
  • Journal

Motorsport Series

© 2026 Porsche Schweiz AG

* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Weitere Informationen bezüglich dem WLTP Messverfahren finden Sie unter www.porsche.com/wltp.

Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 113 g/km. CO₂-Zielwert nach Prüfzyklus WLTP: 93.6 g/km

** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier.