Als het hoogtepunt van de internationale Porsche one-make series is de Porsche Supercup een rolmodel - en moet daarom zijn steentje bijdragen om de impact van de autosport op het milieu te beperken. Daarom zijn de deelnemers verplicht om aan specifieke richtlijnen te voldoen.
Navigeer hier door alle hoofdstukken van de handleiding
Bescherming van bodem, water en lucht
Porsche neemt zijn verantwoordelijkheid als het om het milieu gaat - zelfs in de autosport. Met specificaties over afvalverwijdering en meer, houdt de Porsche Supercup zich ook bezig met de bescherming van het milieu. Het milieureglement staat onder toezicht van de Porsche Mobil 1 Supercup Environmental Officer, die verantwoordelijk is voor het toezicht op en de naleving van de bepalingen.
De drie meest voorkomende gebieden van potentiële vervuiling zijn de grond, de lucht en de lokale watervoorziening. Daarom moeten de volgende acties worden ondernomen:
Het voorkomen van lekken van brandstof, olie, reinigings-, ontvettings-, koel- en remvloeistoffen of andere verontreinigende stoffen naar de grond.
Het voorzien in geschikte containers/faciliteiten om afval, olie, detergenten, enz. terug te winnen.
Voorzieningen voor de behandeling van gemorst materiaal en de verwijdering van verontreinigd materiaal.
De strikte handhaving van procedures om te voorkomen dat personen afvalvloeistoffen uit voertuigen of andere faciliteiten in de paddock op de grond lozen. Afvalvloeistoffen mogen alleen op het circuit worden gedeponeerd als de organisator van de locatie een geschikte voorziening heeft voorzien om dit toe te laten.
Bij vertrek het rennerskwartier achterlaten in de staat waarin het werd aangetroffen en zonder enig spoor van enige Porsche Mobil 1 Supercup activiteit.
Het milieureglement maakt deel uit van het reglement van de Porsche Supercup. Voor meer gedetailleerde informatie kun je de volledige versie downloaden in het artikel
Wassen van voertuigen, afval en afvalwater
Als er wasplaatsen beschikbaar zijn op de locatie, moeten deze worden gebruikt voor alle voertuigen (vrachtwagens, auto's, quads, enz.). De precieze zones waar voertuigen mogen worden gewassen, worden voor elk evenement bepaald door de milieuverantwoordelijke van de Porsche Mobil 1 Supercup. Alleen water en biologisch afbreekbare zeep met ph-waarde mogen worden gebruikt.
Op basis van de beschikbare afvalscheiding van het circuit moet al het afval op de juiste manier worden afgevoerd. Afval moet door de deelnemer worden bewaard totdat de goedgekeurde voorzieningen van de organisatoren van de locatie kunnen worden gebruikt.
Afvalwater moet naar de juiste afvalwaterinlaat worden geleid; alle vereisten met betrekking tot de scheiding van olie, vet en chemicaliën moeten worden nageleefd, net als de plaatselijke waterbeheerreglementen. In geen geval mag afvalwater rechtstreeks naar plaatselijke rivieren of waterlopen worden geleid.
Indien de organisator van het evenement een specifiek beleid heeft met betrekking tot afvalbeheer, zal deze informatie worden gecommuniceerd naar iedereen binnen de Supercup-organisatie en moet deze worden nageleefd. Deelnemers moeten ervoor zorgen dat het afval in hun teamtenten niet in de riolering, boorgaten, putten en gecontroleerde wateren terechtkomt.
Geluidsniveaus
Er kan bezorgdheid bestaan over geluidsniveaus tijdens evenementen buiten de auto's zelf, vooral als er plaatselijke geluidsbeperkingen zijn. De organisator van de serie vraagt de organisatoren van evenementen om informatie over de omvang van het geluid van omroepinstallaties, mensenmassa's en andere bronnen die met een evenement te maken hebben. Dit milieureglement heeft specifiek betrekking op de maatregelen die door de Porsche Mobil 1 Supercup worden genomen.
Algemene paddockactiviteiten
De methodologie waarin de werkzaamheden worden uitgevoerd, dient de best uitvoerbare middelen (BPM) toe te passen om hinder of negatieve impact op lokale, gevoelige receptoren, zoals het publiek en naburige bewoonde gebieden, tot een minimum te beperken. De volgende maatregelen moeten worden overwogen bij pogingen om lawaai en andere overlastfactoren te verminderen:
Gebruik stofafzuiginstallaties bij het boren en snijden.
Plaats apparatuur uit de buurt van gevoelige receptoren.
Gebruik tijdelijke schermen als akoestische barrières.
Isoleer apparatuur wanneer deze niet in gebruik is.
Monteer witte-geluidssystemen op voertuigen om geluidsoverlast bij achteruitrijden te verminderen.
Houd de motorkappen gesloten.
Beperk voertuigbewegingen in de paddock.
Laat de motor van het voertuig alleen draaien als dat absoluut noodzakelijk is.
Reizen en accommodatie
Milieuoverwegingen moeten ook betrekking hebben op reis en verblijf tijdens het bijwonen van een PMSC-evenement. Bij het organiseren van reizen van en naar het evenement moet rekening worden gehouden met het volgende:
Huur voertuigen met een goed brandstofverbruik, vooral hybride of elektrische voertuigen.
Plan voor meerdere personen - vermijd het huren van eenpersoonsvoertuigen.
Gebruik, indien mogelijk, voertuigen van het type minibus in plaats van meerdere auto's.
Bij het organiseren van tijdelijke accommodatie (hotels, appartementen, enz.) moet rekening worden gehouden met het volgende:
De locatie van de accommodatie om lange reizen van/naar het circuit te vermijden.
De milieuclassificatie van de accommodatie.
Het milieubeleid van de accommodatie.
Vrachtwagentrekkers
Waar mogelijk moeten trekkers van vrachtwagens worden gebruikt die op HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) rijden (of er zijn brandstoffen beschikbaar die diesel in bestaande voertuigen onmiddellijk kunnen vervangen en die zouden helpen om deze doelstellingen te halen). Veel vrachtwagens die al op de weg rijden, kunnen rijden op HVO, een vorm van hernieuwbare diesel die is geproduceerd uit hernieuwbare en duurzaam gewonnen plantaardige vetten en oliën. In tegenstelling tot gewone biodiesel wordt waterstof gebruikt als katalysator in het aanmaakproces in plaats van methanol. Trekkers van vrachtwagens en andere ondersteunende voertuigen mogen niet langer stationair draaien dan nodig is om systemen aan te drijven, luchttanks te vullen of voertuigen te verplaatsen.
Na het evenement
Deelnemers moeten ervoor zorgen dat:
Bewegwijzering, posters of andere reclame wordt verwijderd.
Afval wordt verwijderd en de omgeving wordt opgeruimd voor vertrek.
Beschadigde of afgedankte onderdelen worden verwijderd of, indien de faciliteiten het toelaten, in geschikte afvalcontainers gedeponeerd.
Al het afval wordt in de relevante en aangewezen afvalcontainers geplaatst.
Specifieke milieuregels en -richtlijnen voor teams
Voorafgaand aan het eerste evenement waaraan het team deelneemt, moet het Environmental Scrutineering Document, dat door de Milieufunctionaris aan de deelnemers wordt verstrekt, volledig worden ingevuld en elektronisch naar de Milieufunctionaris worden gestuurd. De deadline voor het indienen van het volledig ingevulde Scrutineering Document is de officiële Team Truck Paddock Entry tijd.
Inzameling van gevaarlijke vloeistoffen / Milieumat
Tijdens elk evenement moet er altijd een absorptiemat beschikbaar zijn voor elke deelnemende auto. De mat moet vloeistofdicht, scheurvast en sterk absorberend zijn. De mat moet bestaan uit een absorberend bovendeel en een ondoordringbaar onderdeel en moet in het bijzonder geschikt zijn voor het absorberen van olieachtige vloeistoffen. Onder alle dieselgeneratoren moet ook een geschikte absorptiemat worden gelegd.
Elk team moet ook voldoende containers hebben die geschikt zijn voor het opvangen van vloeistoffen. De matten zijn meer geschikt voor het opvangen van olieachtige vloeistoffen, terwijl de containers gebruikt moeten worden voor bijvoorbeeld koelvloeistof.
Elke deelnemer moet er op elk moment tijdens het evenement voor zorgen dat gevaarlijke vloeistoffen worden opgevangen in geschikte containers of absorberende doeken (zoals hierboven) en worden afgevoerd naar de aangewezen plaats(en). Elke container met gevaarlijke vloeistoffen moet worden bewaard in een aparte container waarin eventueel gemorste of overlopende vloeistoffen worden opgevangen.
Deelnemers moeten zich ervan bewust zijn dat vloeistoffen nog steeds door een mat heen kunnen sijpelen en zelfs als er een geschikte mat wordt gebruikt, moeten ze alle nodige maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat er geen schade aan de grond ontstaat.
Verwijdering van gevaarlijke vloeistoffen
Milieugevaarlijke vloeistoffen zoals olie, koelvloeistof (met of zonder antivriesmiddel) en remvloeistof moeten worden afgevoerd in de daarvoor bestemde containers. Alle vloeistoffen moeten door het team worden bewaard tot de goedgekeurde voorzieningen van de organisatoren van de locatie kunnen worden gebruikt. Elk teamlid heeft de initiële en algemene verantwoordelijkheid om het afval in de beschikbare en correcte container of locatie te deponeren.
Banden reinigen
Banden reinigen met water mag alleen als al het afvalwater wordt opgevangen en afgevoerd in de daarvoor bestemde ruimte(n). Alleen water, zonder toevoeging van zeep of reinigingsmiddel, wordt aanbevolen. Als er zeep of reinigingsmiddel wordt gebruikt, moet dit biologisch afbreekbaar zijn en een pH-waarde hebben. Anders moeten de bandenwasmachines gebruikt worden die door de organisatie van de serie ter beschikking worden gesteld. Voor elk evenement kunnen aanvullende specifieke vereisten gelden.
Brandstof
De volgende regels gelden voor het gebruik van brandstof:
Alleen brandstof gespecificeerd in het reglement mag meegenomen en gebruikt worden.
De brandstof moet strikt volgens de instructies van de leverancier worden opgeslagen.
Brandstof moet in de raceauto's worden geïnstalleerd en eruit worden gehaald met behulp van het voorgeschreven gesloten systeem.
Gemorste brandstof moet onmiddellijk worden opgeruimd met de juiste reinigingsproducten.
Gemorste brandstof moet onmiddellijk worden gemeld aan de milieuverantwoordelijke van de Porsche Mobil 1 Supercup.
Grind
Het is mogelijk dat auto's grind oppikken wanneer ze door grindbakken rijden of nadat andere auto's grind op het circuit hebben gebracht en dit vervolgens meenemen naar de pitstraat of het rennerskwartier. Dergelijk grind dat uit de auto's wordt verwijderd, moet worden verzameld en teruggebracht naar het onderhoudsteam van het circuit. In de pitstraat moet het grind opgeveegd worden door het betreffende team en teruggebracht worden naar de paddock. Het benodigde materiaal moet door de teams zelf worden meegenomen. In de paddock / teamluifels moet het grind worden opgeveegd en ook worden teruggebracht naar het onderhoudsteam van het circuit.
Motoren
Het starten en draaien van motoren is beperkt tot bepaalde tijden. Het tijdschema van het evenement bepaalt de periodes waarin motoren mogen draaien. Geen enkele motor mag draaien tenzij het essentieel is, en dan alleen voor de minimaal noodzakelijke tijd.
Opslag van brandstof, olie en chemicaliën
Containers moeten worden opgeslagen in een lekcontainer, bundel of een ander geschikt secundair opvangsysteem (SCS). Alle containers moeten op een veilige plaats staan om het risico op schade te minimaliseren en moeten worden afgesloten wanneer ze niet worden gebruikt.
Naleving van de regels wordt streng gecontroleerd
Deelnemers moeten alles in het werk stellen om de impact van hun activiteiten op het milieu tot een minimum te beperken in overeenstemming met de regels en moeten volledig samenwerken met de milieufunctionaris bij de implementatie van de milieubeschermingsmaatregelen die in deze regels worden beschreven.
De milieufunctionaris informeert, onderwijst en ondersteunt iedereen binnen de locatie over milieuzaken. Elke deelnemer aan de serie is verantwoordelijk voor het gedrag en de handelingen van alle personen die bij zijn deelname zijn betrokken. In het geval van overtredingen van de reglementen, worden deze door de milieuverantwoordelijke gemeld aan de stewards. Een eventuele boete wordt door DMSB gedoneerd aan een liefdadigheidsinstelling voor het milieu en er is geen recht op beroep tegen dergelijke beslissingen. Voor bijzonder ernstige of aanhoudende overtredingen kan de deelnemer worden gediskwalificeerd/uitgesloten van een evenement of worden geschorst van de gehele Series of een deel daarvan. Daarnaast kan de persoon/organisatie aansprakelijk worden gesteld voor de schade die is veroorzaakt door het niet naleven van de milieubepalingen. De beslissing van de Sportcommissie is definitief wat betreft de interpretatie van dit reglement. De Organisator van de Series behoudt zich het recht voor om dit reglement te wijzigen en uit te breiden in overleg met de DMSB.
