play video

718 Cayman GT4 RS Clubsport

play video

De intrede in GT-races: sneller dan ooit.

De 718 Cayman GT4 RS Clubsport is klaar voor succes in sprint- en uithoudingsraces in internationale competities. Dankzij zijn verhoogde prestaties. Omdat hij nog moeitelozer over hobbels in het asfalt glijdt.

En omdat hij rechtstreeks naar de startlijn kan. De 718 Cayman GT4 RS Clubsport is een echte kant-en-klare racewagen voor alle gehomologeerde GT4-raceseries. Een verbintenis met het circuit. Een verklaring van afhankelijkheid van motorsport.

Prestatie in cijfers

Motor

6-cilinder boxermotor met natuurlijke aanzuiging in het middenmotorontwerp met stijve ophanging

Cilinderinhoud

3,996 cm³

Prestatie

ongeveer 500 pk (368 kW)

Versnellingen

7-traps PDK-transmissie met stijve ophanging

Gewicht

1.330 kg

Bekijk PDF

Hogere snelheid

Het gevoel dat je het gas nooit meer los wilt laten. Klinkt dat bekend? Dan kunnen we dat nu opvoeren. Met maximaal 9.000 tpm staat de zescilinder boxermotor met natuurlijke aanzuiging in het middenmotorontwerp te trappelen voor de volgende raceoverwinning. En het geluid? Even overweldigend als de aandrijfkracht van 500 pk (368 kW), die de zeventraps PDK-transmissie met stijve ophanging en kortere overbrengingsverhoudingen zonder vertraging op de achteras overbrengt. Wat doet dat met de bestuurder? Het is aangenaam verslavend. Je wilt meer. En nog meer van die rijervaring.

Spannende bediening

Iedereen die enthousiast is over autosport zal de 718 Cayman GT4 RS Clubsport nooit meer loslaten. De verbeterde rijeigenschappen hebben hetzelfde effect op zowel prof- als amateurrijders: een drang om weer te rijden. Weer één worden met de raceauto en het circuit. Weer een paar tienden van een seconde sneller zijn. De basis is het chassis dat speciaal is ontwikkeld voor het racecircuit. Zevenvoudig verstelbare anti-rollbars van het zwaard-type op de voor- en achteras en geoptimaliseerde 2-weg schokdempers compenseren oneffenheden in het asfalt en zorgen voor precisie op elk circuit. De controle behouden als je tot het uiterste gaat? Het is moeilijk te geloven wat er allemaal mogelijk is.

Geperfectioneerde aanpassing

Allrounder kwaliteiten zitten in de aderen van de 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Zoals de naam al doet vermoeden, is het uitgangspunt de nieuwe productieauto - de 718 Cayman GT4 RS. De 718 Cayman GT4 RS Clubsport deelt met hem zijn uitzonderlijke wendbaarheid in combinatie met een hoge rijveiligheid en een stabiel weggedrag - vooral bij hoge snelheden. Voor een perfecte aanpassing aan verschillende races beschikt de 718 Cayman GT4 RS Clubsport ook over enkele speciale voorzieningen, zoals drie veerconstantes voor de voor- en achteras. Klinkt dat ingewikkeld? Het is niet zo moeilijk. Dankzij een breed instelvenster hoeft de 718 Cayman GT4 RS Clubsport niet zo nauwkeurig te worden afgesteld om snel te zijn. En er is geen softwarewijziging nodig voor de BOP-mapping. 718 Cayman GT4 RS: gecombineerd verbruik in l/100 km: 12,3 (NEDC); 13,2 (WLTP); gecombineerde CO2-uitstoot in g/km: 281 (NEDC); 299 (WLTP); 11/2021

Geoptimaliseerde aerodynamica

De tegenstander de wind uit de zeilen nemen? Al is het maar figuurlijk, de 718 Cayman GT4 RS Clubsport slaagt er des te indrukwekkender in. De geoptimaliseerde aerodynamica biedt alles wat je nodig hebt om snel te zijn: flics, luchtgordijn, wielkastventilatie en een achtervleugel met groter verstelbereik en hogere gier. Voor een duurzamere autosport zijn de deuren, de voorklep, de achterkant en de vleugels, evenals alle aerodynamische aanbouwdelen van de lichtgewicht carrosserie gemaakt van natuurvezelcomposieten. Klinkt dat briljant? Er is ook een spoiler alert: hoe meer je ermee rijdt, hoe minder je zult willen stoppen.