Porsche wist tijdens de Battle on the Bricks op de Indianapolis Motor Speedway een podiumplaats te behalen en houdt daarmee nog steeds kans om zijn titel in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship te verdedigen.
De Porsche 963 met startnummer 6 van
Door dit resultaat behoudt Heinrich nog een theoretische kans op de coureurstitel in de aanloop naar de seizoensafsluiter Petit Le Mans, hoewel beide kampioenschapsscenario’s nu grotendeels theoretisch zijn.
Terwijl de #6 zich herstelde van een dramatische start in bocht 1 en daarmee het eerste
Ook JDC-Miller MotorSports kende een moeilijke start, maar wist zich met zijn Porsche 963 voor klanten terug te vechten naar de negende plaats.
In de GT-klassen was de #77 Porsche 911 GT3 R van AO Racing in de race voor een GTD Pro-podiumplaats, maar een straf zorgde ervoor dat ‘Rexy’ terugviel naar de tiende plaats, terwijl Wright Motorsports als zesde eindigde in de GTD-klasse.
Het verhaal van de race
De Battle on the Bricks duurde 160 minuten, maar voor Porsche veranderde het beeld van de race al binnen enkele seconden na de groene vlag.
Alle drie de Porsche 963-auto’s raakten in bocht 1 bij incidenten betrokken, waarbij de #7 van Porsche Penske Motorsport er het slechtst vanaf kwam.
Nadat de 963 in de drukte van de openingsbocht in een spin terechtkwam, werd hij geraakt door LMP2-verkeer dat van achteren kwam, waardoor de auto aanzienlijke schade opliep.
De langdurige reparatiewerkzaamheden maakten in feite een einde aan elk vooruitzicht op een sterk resultaat voor Andlauer en Nasr.
De crew had ongeveer 20 minuten nodig om de #7 weer op de baan te krijgen, maar tegen die tijd had de auto al 24 ronden achterstand opgelopen.
“We begonnen de race vol vertrouwen, maar direct na de eerste bocht was alles al verloren”, zei Julien Andlauer. “Ons team heeft alle schade binnen 20 minuten hersteld. Dat was indrukwekkend! Daarna was onze auto weer zo goed als nieuw. We konden in de loop van de race geen posities meer winnen, maar we hebben wel belangrijke gegevens verzameld. Dit kan ons helpen bij de seizoensfinale op Road Atlanta.”
De Porsche 963 met startnummer 6 kwam vrijwel ongeschonden uit het drama in de openingsronde en ontpopte zich als de belangrijkste kanshebber van Porsche Penske Motorsport.
Estre en Heinrich bleven binnen bereik van de kopgroep, terwijl de strategie en de timing van de caution-periodes de volgorde herschikten.
Heinrich zette tijdens de laatste stint een sterke inhaalrace in, klom op van de zesde naar de derde plaats en bracht de Porsche 963 met nummer 6 uiteindelijk slechts 5,202 seconden achter de winnende BMW over de finish.
Porsche verlaat Indianapolis als tweede in het GTP-constructeursklassement met 2.778 punten, 136 achter Cadillac.
Heinrich blijft ook tweede in het coureurskampioenschap, 147 punten achter Jack Aitken.
„De comeback naar het podium was indrukwekkend en het resultaat van een perfecte teamprestatie“, zegt Thomas Laudenbach, vicepresident van Porsche Motorsport. „Helaas zijn onze kansen op het kampioenschap, ondanks dit resultaat, nu puur theoretisch. Toch zullen we alles op alles zetten tijdens de finale op Road Atlanta.“
GTP Customer Racing
JDC-Miller MotorSports was een ander slachtoffer van de chaos in de eerste ronde.
Tijmen van der Helm raakte verwikkeld in het incident in bocht 1, waardoor de Porsche 963 met startnummer 5 terug naar de pits moest voor reparaties. Een daaropvolgende straf zorgde voor nog meer vertraging.
Vanaf dat moment lag de focus op het terugvechten. Van der Helm en Nico Müller werkten zich geleidelijk weer terug in de race, waarbij de strategie de Porsche van de klant hielp de negende plaats in het algemeen klassement te behalen.
“Mijn teamgenoot raakte direct na de start verstrikt in een complete chaos”, zegt Nico Müller. “Hij kon in die situatie niets doen om een botsing te voorkomen. Helaas moesten we daarna de pits in voor reparaties en een straf uitzitten. Daarna hadden we een ronde achterstand.
“Dankzij een goede strategie zijn we er in ieder geval in geslaagd om wat plaatsen goed te maken. Voor de volgende race op Road Atlanta moeten we proberen onze Porsche 963 effectiever in het optimale werkingsbereik te krijgen. Als ons dat lukt, is een goed resultaat mogelijk.”
GTD Pro
AO Racing leek op weg naar een veel beter resultaat met zijn #77 Porsche 911 GT3 R, bestuurd door Nick Tandy en Harry King.
“Rexy” reed een deel van de race mee in de strijd om het podium, maar de hoop van AO Racing vervluchtigde tijdens een ‘full-course caution’.
Omdat de #77 bijna zonder brandstof zat, moest Tandy de afgesloten pitstraat inrijden voor noodhulp.
De crew voerde meer werkzaamheden uit dan onder die omstandigheden was toegestaan, wat resulteerde in een straf van 60 seconden waardoor de Porsche uit de strijd om het podium viel.
Omdat er in de slotfase weinig kans was om de verloren tijd in te halen, eindigden Tandy en King als tiende in de GTD Pro, twee ronden achter de winnende auto.
Tandy en King gaan als zesde in het voorlopige GTD Pro-coureursklassement, met 2.575 punten, naar de laatste ronde.
GTD
Wright Motorsports maakte de GT-deelname van Porsche in Indianapolis compleet met een zesde plaats in de GTD. Adam Adelson en Callum Ilott brachten de #120 Porsche 911 GT3 R in de leidende ronde over de finish, 16,862 seconden achter de winnende auto in deze klasse.
Voor de enige Porsche-deelnemer in deze klasse was dit een solide resultaat in de aanloop naar de seizoensfinale op Road Atlanta.
Wat volgt
Het IMSA WeatherTech SportsCar Championship trekt nu op 3 oktober naar de Michelin Raceway Road Atlanta voor de Motul Petit Le Mans.
De tien uur durende race brengt alle vier de klassen van het WeatherTech Championship samen voor de laatste ronde van het seizoen 2026 en de afsluiting van de Michelin Endurance Cup.
Volledige Porsche-uitslagen bij de 2026 TireRack.com Battle On The Bricks
GTP-klasse (Porsche 963): P3 – #6 Porsche Penske Motorsport: Kévin Estre, Laurin Heinrich P9 – #5 JDC-Miller MotorSports: Tijmen van der Helm, Nico Müller P11 – #7 Porsche Penske Motorsport: Felipe Nasr, Julien Andlauer
GTD Pro-klasse (Porsche 911 GT3 R): P10 – #77 AO Racing: Nick Tandy, Harry King
GTD-klasse (Porsche 911 GT3 R): P6 – #120 Wright Motorsports: Adam Adelson, Callum Ilott
