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La Porsche 911 GT3 R

SOLO I VELOCI SI EVOLVONO.

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La nuova icona delle corse

Porsche costruisce auto da corsa con uno scopo preciso. E la nuova 911 GT3 R non fa eccezione. Sviluppata sulla base di oltre 500 gare disputate nel mondo reale, rappresenta la prossima evoluzione di un modello vincente e collaudato. Con un'aerodinamica raffinata, una guidabilità migliorata e un'attenzione particolare alla costanza, è stata costruita per un unico obiettivo: ottenere risultati.

Technical Specs

Prestazioni in numeri

Motore

Motore boxer a sei cilindri raffreddato ad acqua

Spostamento

4,194 cm3

Prestazioni

circa 416 kW (565 CV)

Ingranaggi

Cambio sequenziale Porsche-Dog a sei marce

Peso

circa 1265 kg (a seconda del BoP)

Linea di trasmissione

Trazione posteriore

Con questo aggiornamento ci siamo concentrati sull'ottimizzazione. Piccoli cambiamenti possono fare una grande differenza se si basano su fondamenta solide e di successo.
Sebastian Golz, Project Manager 911 GT3 R

Ottimizzata in ogni dettaglio

L'evoluzione 2026 della 911 GT3 R apporta miglioramenti mirati dove contano di più. Il pacchetto aerodinamico rivisto, che include nuove feritoie sopra i passaruota anteriori e un flap Gurney da quattro millimetri sull'alettone posteriore a collo di cigno, riduce la sensibilità al beccheggio e migliora il comportamento aerodinamico, specialmente nel traffico e in condizioni variabili. La cinematica delle sospensioni ottimizzata nella parte anteriore aumenta l'anti-dive in frenata, migliorando la stabilità della piattaforma. Nella parte posteriore, la geometria multi-link modificata aumenta l'anti-squat in accelerazione, mentre un sottoscocca rinforzato e un raffreddamento migliorato dei freni e dell'albero di trasmissione garantiscono una maggiore uniformità nei lunghi turni. Il risultato: un'auto più composta, più reattiva e che ispira maggiore fiducia, giro dopo giro.

Pronti per ogni sfida

Che si tratti di una classica gara di resistenza di 24 ore o di uno sprint di 30 minuti, la 911 GT3 R è pronta. Grazie alla sua omologazione GT3, è idonea per le competizioni di alto livello in tutto il mondo, dal FIA WEC e IMSA al Nürburgring e oltre. E con i kit di aggiornamento disponibili per i modelli GT3 R esistenti basati sulla 992, i team dei clienti possono beneficiare dell'ultima evoluzione senza partire da zero.

Pura potenza. Prestazioni comprovate.

Il cuore: un motore boxer a sei cilindri aspirato da 4,2 litri, che eroga fino a 416 kW (565 CV), a seconda del BoP. Il cambio sequenziale a sei rapporti con innesti a denti garantisce cambi marcia rapidi e aggressivi. I nuovi cuscinetti delle ruote in ceramica, il raffreddamento migliorato dell'albero di trasmissione tramite condotti NACA e il raffreddamento potenziato del liquido dello sterzo contribuiscono alla durata a lungo termine, anche su circuiti ad alto carico come Monza o il Nordschleife. All'interno, tutto è incentrato sull'efficienza e la concentrazione. Le funzioni potenziate sul volante e la ventilazione migliorata dell'abitacolo rendono la 911 GT3 R un luogo in cui qualsiasi pilota può dare il meglio di sé, anche durante i pit stop, rendendo la 911 GT3 R tanto intelligente quanto veloce.

Riflettori puntati sulla Porsche 911 GT3 R

Scopri le prestazioni pure, catturate in ogni fotogramma

Diario

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