Con l'inizio di una nuova stagione, scopri i due piloti del Porsche Formula E Team impegnati nel Campionato ABB FIA Formula E 2026.
Un'altra stagione
Durante la scorsa annata il
Questa stagione segna un anno importante per Porsche, in quanto Porsche Motorsport celebra il suo
Quest'anno saranno due i piloti a contendersi il titolo:
Per Müller si tratta del primo anno con il team ufficiale, mentre il campione della stagione 10 Wehrlein porta con sé una grande esperienza all'interno dei box.
A metà stagione, Wehrlein guida la classifica piloti, nel mentre anche Porsche è in cima alle classifiche dei team e dei costruttori.
Abbiamo incontrato entrambi i piloti all'E-Prix di Berlino per conoscere meglio chi sono al di fuori dell'auto.
Nico Müller è entrato a far parte del Porsche Formula E Team per la stagione 2025-26 dal team clienti Andretti. Questa è la sua quarta stagione nel campionato completamente elettrico. Ha corso anche nel FIA World Endurance Championship, nel DTM e in altri campionati.
Qual è il suo circuito di Formula E preferito?
"Credo che il migliore che ho visto finora sia stato quello di Roma. Purtroppo non c'è più. Uno dei circuiti più belli che abbiamo aggiunto di recente al calendario è Jarama: è una pista molto riuscita e adatta a questo campionato. Se devo scegliere, direi questi due"
Chi sarebbe il compagno di squadra dei tuoi sogni e perché?
"Non ci ho pensato molto, sono abbastanza soddisfatto dell'attuale formazione. Sceglierei Roger Federer, solo perché vorrei prendere un caffè con lui. Ma se dovessi scegliere un pilota, probabilmente sceglierei Kimi Räikkönen. Mi piacerebbe condividere il box con lui"
Qual è stato il suo primo ricordo del motorsport?
"Direi due categorie, giusto? La prima volta che sono entrato in contatto con la guida è stato su una pista di go-kart a noleggio in Sardegna, durante una vacanza con la famiglia. Non lo dimenticherò mai, anche perché mia sorella era probabilmente più veloce di me. L'altra volta, quando ho vissuto in prima persona l'esperienza del motorsport professionale, è stata la finale del DTM a Hockenheim nel 2006. Ero sulla Südtribüne, a sentire quelle auto e a immergermi nell'atmosfera. Credo che questi siano i momenti più importanti"
Chi è il tuo modello di gara?
"Direi Mattias Ekström, perché lo considero uno dei piloti più versatili in circolazione. È molto metodico, molto tecnico. Ha una comprensione tecnica molto, molto buona. Ha un'eccellente percezione di ciò che fa la macchina. Lo trovo molto affascinante, ha un'ottima tecnica e sa leggere bene le gare. Credo che sia uno dei piloti più completi del pianeta. Lo trovo davvero impressionante. Penso che ci siano molti specialisti in uno specifico campionato, in una specifica auto, ma ce ne sono pochissimi in grado di guidare qualsiasi cosa con quattro ruote, fondamentalmente, al limite e con prestazioni di alto livello. E credo che lui si distingua in questo senso"
Se non fosse un pilota, cosa sarebbe?
"Onestamente non lo so. Me lo sono sempre chiesto anch'io, durante la mia carriera, perché si pensa che si debba essere ragionevoli e avere un piano B. Ma non ho trovato nulla che mi motivasse davvero, e questo probabilmente è ciò che mi ha spinto ancora di più a far funzionare il piano A, giusto? Quindi cosa farei? Penso che sarei comunque legato al motorsport, perché è proprio il fuoco che hai dentro di te, la passione che ti dà quella spinta in avanti. Mi affascina anche l'aspetto tecnico, quindi potrei orientarmi verso l'ingegneria se trovassi la motivazione per studiare, forse potrei trovare un'occupazione in quel settore. Un altro ambito che trovo molto interessante è lo sviluppo dei giovani talenti, che si tratti di piloti o di individuare le figure giuste da inserire in un team altamente professionale. Penso che questo sia molto eccitante: l'aspetto della squadra. Spesso si guarda solo il lavoro fatto sulla vettura o in garage, ma sono le dinamiche tra le persone a fare davvero la differenza nelle prestazioni in pista, anche se è qualcosa di difficile da quantificare. Ed è proprio questa la parte più affascinante di uno sport di squadra"
Cosa le piace fare nel tempo libero?
"Trascorrere del tempo con la famiglia, qualunque cosa sia. Mi piace stare all'aria aperta, essere attivo, passare del tempo con i bambini e mia moglie, e può essere qualsiasi cosa. Finché riusciamo a passare del tempo di qualità insieme: questo è fondamentalmente ciò che cerco"
Qual è il suo motto nella vita?
"Godersi ciò che si fa. A volte penso che sia un grosso rischio non farlo, ma in realtà basta vivere quel momento. Ci preoccupiamo sempre di quello che è successo o di quello che potrebbe succedere. Quindi, a volte, penso che cercare di uscire un po' da questo circolo sia fondamentale: ti dà equilibrio ed è esattamente quello a cui sto cercando di arrivare"
Pascal Wehrlein si è unito al Team Porsche Formula E per la campagna 2020-21 e ha vinto il Campionato Piloti nella stagione 2023-24. L'ex pilota di Formula 1 è stato anche il vincitore del Campionato Piloti nella stagione 2023-24 e il più giovane campione di sempre del DTM nel 2015.
Qual è il suo circuito di Formula E preferito?
"Attualmente direi Monaco, soprattutto con la macchina di adesso. In precedenza, mi è piaciuta molto anche Roma, ma ho apprezzato tanto anche Berna, in Svizzera, una pista molto bella"
Chi sarebbe il compagno di squadra dei suoi sogni e perché?
"Michael Schumacher - per imparare dal migliore"
Qual è stato il suo primo ricordo del motorsport?
"Il mio primo ricordo del motorpsort è stato Hockenheim nel 2000. Ero un bambino di cinque anni e seguivo la gara dalle tribune"
Chi è il tuo modello di riferimento come pilota in gara?
"Michael Schumacher e Mika Häkkinen. Mi piaceva molto la loro rivalità. Quando ero giovane e ho iniziato a seguire il motorsport e la Formula 1, mi sembrava che i due vincessero ogni gara. Erano protagonisti di duelli straordinari e battaglie intense. Ero davvero un loro fan"
Se non fosse un pilota, cosa sarebbe?
"Credo che la risposta giusta sia un meccanico o un addetto alle lavorazioni meccaniche: è quello che faceva mio padre ed è stato anche il tipo di percorso che ho seguito durante il mio apprendistato. Ho dedicato tre anni alla formazione per diventare un buon meccanico, quindi penso che avrei intrapreso una strada simile"
Cosa le piace fare nel tempo libero?
"La cosa che preferisco fare nel tempo libero è giocare con mia figlia e passare del tempo con lei, passare del tempo in famiglia insieme. Faccio anche molto sport, mi piace essere bravo in diversi sport - o, quantomeno, raggiungere un livello decente, come credo di fare. Mi piace il calcio, lo snowboard, lo sci e lo sci di fondo, ma anche il wakeboard e il padel"
Qual è il suo motto nella vita?
"Odio perdere più di quanto ami vincere. Quindi, in tutto ciò che faccio, punto sempre alla vittoria»."
