La Porsche Lionspeed GP n. 80 ha conquistato una vittoria straordinaria alla 24 Ore di Spa di domenica, partendo dalla corsia dei box e recuperando ben 64 posizioni prima di salire sul gradino più alto del podio.
Bastian Buus, Ricardo Feller e Thomas Preining hanno firmato una straordinaria impresa sportiva, portando la Porsche 911 GT3 R n. 80 alla vittoria della 24 Ore di Spa con un vantaggio di 12,3 secondi sul rivale più vicino.
Dopo aver ottenuto il 16° tempo in qualifica, Feller e i suoi compagni di squadra sono stati costretti a partire dalla corsia dei box a causa di una sostituzione del motore effettuata fuori programma prima del via.
Nonostante questa battuta d’arresto, hanno lottato con tenacia ed evitato incidenti nonostante le alte temperature, guadagnando gradualmente terreno nelle prime fasi della gara mentre si facevano strada nel gruppo.
Il trio è rimasto fuori dai guai e, con Preining al volante, era quarto prima che una straordinaria doppia frazione di guida dell’austriaco proiettasse la squadra in testa intorno alle 19 ore, respingendo gli attacchi di tre rivali per emergere in testa.
Da quel momento in poi, il comando è stato ceduto solo per i pit stop. Preining era in testa con un vantaggio di 6,8 secondi a 90 minuti dalla fine e, sebbene il distacco fosse salito a quasi 20 secondi intorno all’ultima ora di gara, ha tagliato il traguardo con poco più di 12 secondi di vantaggio sul secondo classificato.
Con questo successo, il team Lionspeed GP ha riscritto i libri dei record della 24 Ore di Spa, stabilendo il nuovo primato per la vittoria ottenuta dalla posizione di partenza più arretrata. Il precedente record apparteneva infatti a un equipaggio partito dalla 29ª posizione.
Il trionfo rappresenta la nona vittoria assoluta di Porsche nella classica gara di endurance belga, giunta quest’anno alla sua 78ª edizione, e la prima vittoria alla 24 Ore di Spa per tutti e tre i piloti.
Feller dopo la gara ha dichiarato: “Sono molto sollevato e incredibilmente orgoglioso di tutta la squadra: si sono meritati questa vittoria. Dover partire dalla pit lane è stato, ovviamente, un contrattempo. Ma abbiamo continuato a credere di avere una possibilità.
«È proprio questo che contraddistingue una squadra forte. Siamo riusciti a scrivere un capitolo fantastico della nostra storia. Nel nostro sport si subiscono più sconfitte che vittorie, ed è per questo che festeggeremo questo successo in grande stile.»
Altre due Porsche si sono classificate tra le prime otto: la vettura n. 22 della Schumacher CLRT pilotata da Matt Campbell, Ayhancan Güven e Frédéric Makowiecki, che ha chiuso al quarto posto, e l’equipaggio n. 2 della Boutsen VDS composto da Dorian Boccolacci, Morris Schuring e Alessio Picariello, ottavo.
La vettura n. 2 era apparsa competitiva fin dall’inizio, essendo la Porsche con la posizione di partenza più alta (16ª), e aveva guadagnato tre posizioni prima che un incidente al primo giro neutralizzasse la gara. Alla ripartenza, l’equipaggio ha continuato la propria rimonta, confermandosi costantemente tra i protagonisti nelle posizioni di vertice per l’intera durata della 24 Ore.
Una prestazione altrettanto convincente è stata quella della Porsche 911 GT3 R n. 22 del team Schumacher CLRT. Partita dalla 18ª posizione, la vettura era già risalita fino al nono posto dopo i primi 90 minuti di gara.
Le speranze di podio della n. 22 sono però state compromesse da un contatto con la Porsche n. 2 mentre entrambe erano impegnate nella lotta per la terza posizione, ed è costata al trio una penalità di cinque secondi che ha vanificato le loro speranze di salire sul podio.
Nel complesso, Porsche ha confermato la propria forza lungo tutto l’arco dell’evento, risultando il costruttore più rappresentato in pista con ben 15 vetture iscritte e ottenendo risultati di rilievo anche nelle classifiche di classe.
Nella Gold Cup, l’auto n. 10 Boutsen VDS di Alessandro Ghiretti, Robin Knutsson e Gilles Magnus si è classificata al secondo posto.
Lionspeed GP ha aggiunto una seconda medaglia al proprio bottino con un terzo posto nella Bronze Cup, questa volta con l’equipaggio n. 89 composto da Alex Fontana, Axcil Jeffries, Patrick Kolb e Bashar Mardini.
Ottimo risultato anche nella Pro-Am Cup, dove la Porsche 911 GT3 R n. 86 del team High Class Racing, condivisa da Anders Fjordbach, Kerong Li, Hongli Ye e Bo Yuan, ha conquistato il secondo posto di categoria.
“Questo risultato lancia un segnale importante per il motorsport dei clienti Porsche”, ha dichiarato Michael Dreiser, responsabile delle vendite di Porsche Motorsport.
«Qui avevamo 15 vetture in griglia. Portare tre vetture nella top ten è un risultato eccellente e la vittoria è, ovviamente, un sogno che si avvera per Lionspeed GP.
A ciò si aggiungono le ottime prestazioni di altri team clienti, con podi nelle categorie Bronze, Pro-Am e Gold: nel complesso, è stato un weekend di successo per Porsche.”
Qualifiche
Quattro Porsche 911 GT3 R si sono qualificate per la sessione finale della Superpole, riservata alle 32 vetture meglio classificate nelle qualifiche di giovedì sera.
Ricardo Feller si è assicurato la sedicesima posizione con la vettura n. 80 della Lionspeed GP, ma a causa di un cambio motore non programmato ha dovuto partire dalla corsia dei box.
L’auto n. 2 della Boutsen VDS è partita dalla sedicesima posizione in griglia, mentre la n. 22 della Schumacher CLRT ha preso il via dalla 18ª casella.
A completare il gruppo delle Porsche qualificate alla Superpole è stata la n. 10 della Boutsen VDS. In lotta per la vittoria di classe nella categoria Gold, l’equipaggio si è schierato al 23° posto.
Risultati completi dei team clienti Porsche alla 24 Ore di Spa
Pro Cup: P1 Lionspeed GP (#80) – Bastian Buus / Thomas Preining / Ricardo Feller P4 Schumacher CLRT (#22) – Ayhancan Güven / Matt Campbell / Frédéric Makowiecki P8 Boutsen VDS (#2) – Morris Schuring / Dorian Boccolacci / Alessio Picariello
Gold Cup: P22 (P2) Boutsen VDS (#10) – Gilles Magnus / Robin Knutsson / Alessandro Ghiretti
Silver Cup: P25 (P7) Dinamic GT (#54) – Tanart Sathienthirakul / Francesco Simonazzi / Angus Whiteside / Loris Cabirou DNF Pure Rxcing (#9) – Aleksei Nesov / Alex Malykhin / Max Hofer / Enzo Trulli
Coppa di Bronzo: P20 (P3) Lionspeed GP (#89) – Alex Fontana / Bashar Mardini / Patrick Kolb / Axcil Jeffries P43 (P7) Rutronik Racing (#97) – Michelle Gatting / Antares Au / Martin Rump / Sven Müller DNF Muehlner Motorsport (#123) – Tobias Müller / Armand Fumal / Bayley Hall / Andres Latorre Rit. Herberth Motorsport (#91) – Ralf Bohn / Huub van Eijndhoven / Alfred Renauer / Mathieu Jaminet Rit. Ziggo Sport (#93) – Jonathan Hui / Christopher Froggatt / Eddie Cheever / Mex Jansen
Pro-Am Cup: P32 (P2) High Class (#86) – Kerong Li / Anders Fjordbach / Bo Yuan / Hongli Ye P38 (P4) Tsunami RT (#79) – Johannes Zelger / Fabio Babini / Hiroshi Hamaguchi / Nico Menzel P39 (P5) Car Collection (#8) – Reinhold Krah / Nicolò Rosi / Niccolò Schirò / Joel Sturm P42 (P6) Razoon (#914) – Edward McDermott / Kenzie Reis Beecroft / Carl Bennett / Bryce Fullwood
