Alex Athanasiadis

« Obtenir la pole au Mans a été un moment vraiment spécial – ce sentiment unique lorsque tout s’aligne parfaitement. Mais il y a aussi eu d’autres temps forts, notamment lorsque l’équipe a su rebondir après Austin, en particulier avec la voiture n°6, pour ensuite exécuter parfaitement à Fuji et décrocher la victoire. C’était vraiment un moment marquant de la saison dernière. »

« Ce que peu de gens savent, c’est qu’à l’université, lorsque j’étais adolescent, j’ai conçu et construit ma propre voiture de course. J’ai ensuite participé à des courses en tant que pilote, ingénieur, mécanicien — un vrai rôle polyvalent ! Certains appellent ça un buggy, d’autres un cross kart. Et chaque fois que je rentre chez moi, j’essaie de faire quelques tours avec. »

« Je remonterais dans le temps et prendrais une des F1 des années 1960 ou 1970. C'est un choix difficile, mais je suis un peu de la vieille école et un fan de cette époque, donc je ne sais pas laquelle choisir, mais ce serait sans aucun doute une voiture de cette période. »

« Quand j'étais enfant, je faisais du karting sur la piste locale de mon pays, la Grèce, et je participais à des courses avec d'autres enfants. Même si je n'ai pas eu beaucoup de succès en tant que pilote, j'ai toujours été intéressé par les réglages du kart, par les effets de chaque changement et par les sensations au volant. J'ai grandi en Grèce et j'ai déménagé très tôt en Europe, aux États-Unis et dans le monde entier pour poursuivre mon rêve. »

« Pour être honnête, tous mes passe-temps et mes passions tournent autour de la course automobile et des voitures. J'ai donc la chance - même si c'est un peu cliché - de pouvoir dire que je fais de ma passion mon métier, alors je ne sais pas si je ferais autre chose. J'ai toujours aimé les mathématiques et la physique, alors peut-être que je ferais quelque chose dans l'industrie spatiale. »