Porsche heeft na een spannende dubbele race tijdens de Tokyo E-Prix voor de tweede keer op rij het constructeurskampioenschap in de Formule E binnengehaald.
Porsche sloot de race in Japan af met een voorsprong van 90 punten op Jaguar en verzekerde zich daarmee van de titel met nog één race te gaan.
Dit betekent dat het team voor het tweede jaar op rij de constructeurstitel heeft gewonnen, nadat het vorig seizoen ook al deze eer in de wacht sleepte.
In het coureursklassement zitten twee coureurs met een Porsche-motor midden in de titelstrijd met nog slechts één race te gaan, na een spannende dubbele race in Tokio.
Jake Dennis van Andretti gaat aan kop in het klassement na twee podiumplaatsen in Japan, terwijl
Tijdens een succesvol weekend voor de Porsche-aandrijving won Cupra Kiro-coureur Dan Ticktum de race van zaterdag, voor Dennis.
Zondag volgde een derde plaats voor Dennis, waardoor hij aan de leiding staat voorafgaand aan de finale in Londen op 15 en 16 augustus.
Het verhaal van Race One
Porsche-kracht zorgde voor een schitterende 1-2 in de eerste van de twee Tokyo E-Prix, waarbij Dan Ticktum zijn tweede Formule E-overwinning behaalde.
Cupra Kiro-coureur Ticktum hield Andretti-coureur Jake Dennis achter zich na een spannende race waarin regen meerdere keren voor verstoring dreigde te zorgen.
Dennis reed het grootste deel van de race aan de leiding, maar dankzij een vroege pitstop van Ticktum kon deze Dennis onderbieden en de voorsprong behouden in de laatste tien ronden.
Een sterke eindsprint van de Andretti-coureur met behulp van de Attack Mode bracht hem weer in de race, en in ronde 29 nam hij de leiding weer over.
Toen Dennis Ticktum eenmaal had ingehaald, zei laatstgenoemde via de radio dat hij geen strijd zou aangaan met zijn rivaal.
Maar door een stroomstoring in de laatste ronde bij de Andretti-coureur kon Ticktum in bocht 16 aan de binnenkant naar voren schieten en de overwinning binnenhalen, zijn eerste sinds Jakarta vorig seizoen.
Het was pas de tweede keer dat Porsche-klantenteams een 1-2 behaalden, na de Sanya E-Prix van vorige maand, die door Dennis werd gewonnen.
Het was een lastige race voor de coureurs van het Porsche Formula E Team: Pascal Wehrlein startte als achtste, maar liep schade op na een aanrijding met een andere coureur in bocht 7.
Wehrlein probeerde door te rijden, maar een gebroken voorvleugel dwong hem terug de garage in, waardoor hij op een cruciaal moment in de strijd om het kampioenschap geen punten wist te behalen.
Ook Nico Müller had een moeilijke dag: er moest uitgebreid werk worden verricht aan zijn Porsche 99X Electric na een crash tijdens de kwalificatie.
De monteurs werkten hard om de auto raceklaar te krijgen en wisten hem slechts 95 seconden voordat de pituitgang sloot de garage uit te krijgen.
Müller startte als vierde, maar raakte in de openingsronde betrokken bij een botsing en moest een pitstop maken. Hij reed de rest van de race met schade.
Het verhaal van race twee
Door de regen op zondagochtend zou ook de tweede race onder wisselende omstandigheden plaatsvinden.
Ticktum startte als derde na zijn overwinning op zaterdag, met teamgenoot Pepe Martí eveneens in de top 10.
Maar door de wisselende omstandigheden werd de uitslag pas laat in de race grotendeels beslist, toen de bandenspanning van de coureurs met regenbanden afnam en hun rivalen met droogweerbanden een voorsprong opbouwden.
Terwijl Ticktum worstelde met grip naarmate de baan opdroogde, schoot Dennis laat in de race naar voren met behulp van de Attack Mode en maakte hij flinke vooruitgang in het veld.
Hij vocht met Nick Cassidy van Citroën om de tweede plaats en had kans op de overwinning kunnen maken toen er laat in de race een rode vlag werd gezwaaid na een crash met meerdere auto’s, die een accordeoneffect veroorzaakte en de baan blokkeerde.
Dit betekende dat de einduitslag werd bepaald door slechts één race-ronde, en Dennis wist stand te houden om de derde plaats te behalen en de leiding in het kampioenschap over te nemen.
Nico Müller, coureur van het Porsche Formula E Team, eindigde in de punten op de achtste plaats, terwijl Wehrlein vijftiende werd nadat hij in de slotfase te kampen had met een gebrek aan grip.
Wat volgt
Seizoen 12 nadert nu zijn spannende ontknoping met een double-header in het ExCel Centre in Londen.
Op 15 en 16 augustus zal de strijd om het kampioenschap tot op het laatste moment spannend blijven met nog meer opwindende, volledig elektrische races.
In het coureursklassement staat Dennis op 146 punten, gevolgd door Evans op de tweede plaats met 144 punten en Wehrlein op de derde plaats met 141 punten.
In het teamklassement is het verschil tussen koploper Jaguar TCS Racing en het Porsche Formula E Team slechts 16 punten.
