Het Porsche Formule E-team heeft een schitterende dubbelpodiumfinish behaald in de E-Prix van Miami, met Nico Müller als tweede voor Pascal Wehrlein.
Het weekend begon geweldig toen Müller zijn eerste pole position voor het team pakte en vervolgens tweede werd tijdens het eerste bezoek aan Miami International Autodrome.
Wehrlein, die als 11e startte, trok sterk door het veld en eindigde als derde.
Daarmee steeg hij naar de tweede plaats in het klassement van de
Andretti-coureur Felipe Drugovich zette zijn beste kwalificatieprestatie ooit neer en startte als tweede, maar eindigde na een straf als 18e, terwijl teamgenoot Jake Dennis als 10e de laatste positie bezette die punten opleverde.
Cupra Kiro rookie Pepe Martí kwam als negende over de streep, maar teamgenoot Dan Ticktum moest opgeven nadat hij problemen had met de set-up van de droge banden in gemengde omstandigheden.
Verhaal van de race
De race begon achter de safety car vanwege de regenachtige omstandigheden, maar ging van start na een staande start in de vijfde ronde.
Müller had een geweldige start en hield een uitdaging van Drugovich af om zijn positie te behouden bij het uitkomen van bocht 2, terwijl Wehrlein meteen een plaats goedmaakte.
Hoewel Müller al vroeg werd gepasseerd, lag hij in ronde acht weer aan de leiding nadat hij had geprofiteerd van een fout van zijn rivaal in de laatste bocht.
Daarachter klom Wehrlein op naar de zevende plaats met behulp van de Attack Mode, waarmee hij al vroeg vier minuten pakte om zijn positie op te vijzelen.
Müller verloor de leiding in de negende ronde en viel kort daarna terug naar de derde plaats toen Drugovich de leiding overnam, maar hij nam een aantal ronden later de leiding weer over op het rechte stuk van de start-finish.
Müller bleef sterk in de strijd terwijl de Attack Mode-strategieën verschilden, was altijd in de race voor het podium en leidde opnieuw in de 25e ronde.
Wehrlein klom naar de vierde plaats, nadat het contact tussen Drugovich en Jaguar TCS-coureur António Félix da Costa in de strijd om de derde plaats beide coureurs terugbracht in de rangorde.
Mitch Evans, Jaguar TCS-coureur, maakte in de laatste bocht in ronde 27 een snelle overstap naar de leiding, maar Müller bleef hem op de hielen zitten ondanks de dreiging van nog meer regen.
Wehrlein oefende sterke druk uit op Mahindra's Nyck de Vries voor de derde plaats in bocht 1 in ronde 31 en zette de achtervolging in de daaropvolgende ronden voort.
Twee ronden later nam de Porsche-coureur zijn laatste vier minuten van de aanvalsmodus en versloeg hij de Vries in bocht 14 om de derde plaats veilig te stellen.
Müllers laatste uitbarsting van de aanvalsmodus kwam in ronde 34, maar Evans deed hetzelfde in de volgende ronde en ondanks Müllers inspanningen kon hij de leider niet meer achterhalen en eindigde hij als tweede voor Wehrlein.
Klantenrace
Na een briljante kwalificatie startte Drugovich als tweede voor Andretti, met Dennis als 15e.
De Braziliaan ging meteen de strijd aan om de leiding en vocht hard binnen de top drie tijdens de beginfase en de eerste ronden van de Attack Mode.
In ronde 26 was hij afgegleden naar de vierde plaats toen hij door een ongelukkige fout in bocht 13 in contact kwam met da Costa, waardoor deze meteen de pits in moest duiken voor een nieuwe neus.
Drugovich kreeg een straf van 10 seconden voor het veroorzaken van de aanrijding en hij eindigde de race als 18e.
Dennis vorderde gestaag tijdens de race en ontweek incidenten om de 10e plaats en een belangrijk kampioenschapspunt in de wacht te slepen.
Martí startte als 12e voor Cupra Kiro en kon net als Dennis goed getimede aanvalsmodi gebruiken om binnen de top 10 te klimmen en als negende te finishen.
Ticktum koos voor een set-up met droge bandenspanning in de gemengde omstandigheden, maar moest in ronde 24 een pitstop maken omdat zijn gok niets opleverde.
Hij keerde terug met een natte bandendruk, maar viel in de slotfase uit.
Volgende week
In maart vindt het eerste evenement van het Formule E-seizoen plaats, met een weekend vol actie in Jeddah, Saoedi-Arabië.
Op 13 en 14 februari racet het kampioenschap op een aangepaste versie van het iconische Jeddah Corniche Circuit, dat wordt gebruikt voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië.
Na een zware wedstrijd op het circuit vorig jaar - het debuut op de kalender - hopen beide coureurs van het Porsche Formula E Team dat ze terugkomen.
