Depuis son annonce officielle, le projet 911 GT3 Cup Rally GT a suscité beaucoup d'enthousiasme et s'apprête à faire deux fois ses débuts en compétition ! Anthony Cosson prendra le volant au Rallye Rhône-Charbonnières, une manche du Championnat de France Asphalte, tandis que Cédric Cherain et Cédric De Cecco tenteront d'exploiter tout son potentiel en Belgique, au Rallye de Wallonie.
Quelques mois seulement séparent les premières ébauches du projet Rallye GT de la présence de la 911 GT3 Cup avec kit Rallye GT au départ de deux rallyes de Division 1. Durant cette période, les créateurs de cette 911 de dernière génération ont travaillé sans relâche à la construction et au développement de la 911GT3 Cup avec kit Rally GT. Après une longue séance d'essais dans les Vosges - qui a permis à de nombreux pilotes de prendre le volant, le pilote de développement Kevin Abbring poursuivant son travail en profondeur - la voiture a été soumise à l'homologation en Belgique. Cette étape importante franchie, il est temps de prendre officiellement le départ des rallyes.
Essais et développement
"Depuis sa présentation aux RACB Awards fin 2024, puis à la Place McAuliffe à Bastogne, la voiture a fait l'objet d'une préparation poussée", explique Lionel Hansen, responsable de la partie technique du projet.
"Au total, plus de 2 000 kilomètres ont été parcourus au cours des différentes sessions d'essais utilisées pour développer la voiture", ajoute Lionel Hansen. "Parmi les pilotes qui ont pris le volant, outre Anthony Cosson, Cédric Cherain et Cédric De Cecco, on retrouve Andreas Mikkelsen, Quentin Gilbert et Raphaël Astier. C'est dire si rien n'a été laissé au hasard. Les cinq premières 911 GT3 Cup équipées du kit Rallye GT ont déjà été livrées et les cinq suivantes sont en cours de production. Avec Yves Matton et Prospeed, sous la direction de Rudi Penders, qui s'occupe des aspects commerciaux et des relations avec Porsche Motorsport, nous restons à la disposition de tous ceux qui souhaitent obtenir des informations complémentaires sur la voiture
Débuts en compétition
Chronologiquement, la 911 GT3 Cup Rally GT effectuera vendredi ses premiers tours de roues chronométrés. Anthony Cosson et Kevin Millet s'élanceront sur le populaire Rallye Rhône-Charbonnières, prêts à en découdre dans la très compétitive catégorie GT+. Face à une forte opposition, Cosson, spécialiste Porsche chevronné, tentera de démontrer tout le potentiel de la 911 GT3 Cup équipée du kit Rallye GT.
Le lendemain, au Rallye de Wallonie, deuxième manche du Championnat de Belgique des Rallyes Division 1, deux voitures s'aligneront : celle de Cédric Cherain et Damien Withers, et celle de Cédric De Cecco et Jérôme Humblet. Sur le tracé namurois, traditionnellement adapté aux voitures de la catégorie RGT, les 911 GT3 Cups Rally GT sont très attendues, d'autant plus que des comparaisons directes avec d'autres voitures GT seront possibles.
Shakedowns et autres essais
En amont de ces événements, Anthony Cosson, Cédric Cherain et Cédric De Cecco ont participé à une importante séance d'essais organisée dans les Vosges il y a quelques semaines. Le shakedown a visiblement enthousiasmé les pilotes, tous impatients d'en découdre avec cette Porsche de dernière génération. D'autres essais ont suivi, confirmant leurs premières impressions.
A noter également que le mercredi 7 mai, une nouvelle séance d'essais aura lieu sur le circuit Jules Tacheny à Mettet, permettant à d'autres pilotes de se familiariser avec la 911 GT3 Cup équipée du kit Rallye GT. Bien que la liste des participants intéressés et inscrits soit presque complète, il reste quelques places disponibles. Avis aux passionnés.
Caractéristiques techniques
La 911 GT3 Cup avec kit Rally GT est équipée d'un moteur 6 cylindres atmosphérique de 4,0 litres, d'une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, d'une suspension à trois réglages avec butées hydrauliques, d'un ABS Bosch Motorsport réglable et d'un antipatinage, d'un réservoir FT3, de vitres légères en polycarbonate, d'un volant multifonction amovible, de sièges de course conformes à la norme FIA 8855-2021, et de pneus Michelin Competition Pilot Sport R GT.
Tous les regards sont désormais tournés vers les étapes du Rallye Rhône-Charbonnières et du Rallye de Wallonie, où la 911 GT3 Cup avec Rallye GT s'apprête à démontrer ses capacités de compétition.
