Le Rallye d'Ypres 2025 présentait une liste d'engagés exceptionnellement riche, marquée par la présence de l'ancien pilote du Championnat du Monde des Rallyes Dani Sordo au volant d'une 911 Rally GT. L'Espagnol était là pour se familiariser avec la nouvelle voiture et a passé le week-end avec la même machine que Cédric Cherain, Patrick Snijers et Glenn Janssens.
Une bataille intense dans la catégorie RGT s'est rapidement transformée en une performance dominante en tête du classement général pour Dani Sordo et Cédric Cherain. A la question de savoir si la 911 Rally GT pouvait rivaliser avec les voitures de Rally2 sur les spéciales du Westhoek, la réponse ne s'est pas fait attendre : Sordo a signé deux meilleurs temps au classement général dans les ES3 et ES4, tandis que dans le secteur Langemark 1, Cherain a réalisé le premier doublé pour l'équipe Motorsport Activities de Lionel Hansen et Yves Matton.
Lors de l'étape de samedi, Sordo et Cherain ont de nouveau placé la barre très haut dans l'ES10 Watou 1, en réalisant un nouveau doublé qu'ils ont répété au deuxième passage. Si l'on ajoute à cela un nouveau meilleur temps de Sordo dans la dernière étape du rallye, on obtient une performance très solide : 4ème place au général pour Dani Sordo et Patricia Saiz Ruiloba, et 6ème pour Cédric Cherain et Damien Withers, qui ont perdu un peu de temps à cause d'un demi-tour de roue, leur seule petite erreur du week-end. Patrick Snijers et Davy Thierie d'une part, et Glenn Janssens et Stéphane Prévot d'autre part, ont également terminé avec succès ce Rallye d'Ypres 2025 de haut niveau.
"Quatre voitures au départ, quatre voitures à l'arrivée, avec des performances de premier plan, dont des meilleurs temps et même des doubles victoires, la mission est pleinement accomplie", a déclaré Lionel Hansen, responsable de l'aspect technique du projet. "Rappelons que Dani Sordo n'avait jamais conduit la voiture avant d'arriver à Westhoek. Après une séance d'essai et un shakedown, il a rapidement pris en main la voiture, et son approche très professionnelle lui a permis de toujours aller de l'avant. Les résultats parlent d'eux-mêmes. Quant à Cédric Cherain, il a suivi toutes les instructions et a trouvé en Sordo une source d'inspiration parfaite. Félicitations également à Patrick Snijers et Glenn Janssens, qui ont fait en sorte que les quatre 911 Rally GT d'Ypres franchissent la ligne d'arrivée avec style !"
Si l'été est parfois synonyme de pause pour certains, ce ne sera pas le cas pour les 911 Rally GT, qui reprendront la route le week-end prochain à l'occasion du 2025 Rallye Charlemagne Golden Palace, dans le nord de la France. Cédric Cherain et Damien Withers, ainsi que Steve Fernandes et Hugo Cravillon, tenteront de briller sur les spéciales face à une concurrence éclectique et de haut niveau, avec notamment Sébastien Loeb en tête d'affiche.
L'équipe FS-Sport sera également présente avec deux voitures au départ du Rallye Lëtzebuerg le week-end suivant, tandis que la 911 Rally GT participera également à une épreuve aux Pays-Bas, en plus de séances d'essais et de développement en France et en Pologne. Deux voitures seront également exposées lors du populaire Eifel Rallye Festival.
"La barre des 10 911 Rally GT a été franchie, avec cinq voitures déjà en compétition et cinq autres en cours de construction", a déclaré Yves Matton, responsable de l'aspect sportif des activités Motorsport. "Il est possible d'acheter la voiture prête à courir ou en kit à assembler. La 911 Rally GT utilisée par Dani Sordo à Ypres sera d'ailleurs mise en vente. Quant à la RGT Cup, qui sera organisée en 2026 dans le cadre du Belgian Rally Championship, elle prend forme et suscite clairement l'enthousiasme. Plus d'informations à ce sujet seront communiquées à l'automne."
